Warum fliegen Flugzeuge eine Warteschleife / Holding? Eine Warteschleife, englisch holding, ist ein Verfahren für Flugzeuge an einem definierten Punkt Zeit verstreichen lassen zu können. Üblicher Weise liegen Warteschleifenpunkte, bzw. holding fix, in der Nähe von Flughäfen. Im regulären Flugverlauf dienen Sie der Regelung von hohem Flugaufkommen.
Das Cockpit des Airbus A320 erklärt Das Cockpit eines Verkehrsflugzeugs, hier im Beispiel des Airbus A320, wirkt auf den Beobachter schnell unübersichtlich und manchmal auch überfordernd. Wir erklären Ihnen, leicht und gut nachvollziehbar, die einzelnen Anzeigen und Schalter. Noch wichtiger ist uns, dass Sie die grundlegenden Ansätze bei der Konstruktion eines Airline Cockpits leicht verständlich beigebracht werden.
Im ersten Teile der Serie: Flugsimulatoren für dein PC Zuhause haben wir den Microsoft Flugsimulator FSX, den gratis Microsoft Flugsimulator Flight – umsonst downloaden, den Militärsimulator DCS A-10 Warthog und den Google Earth Flugsimulator berichtet. Im 2. Teil unserer Serie finden Sie weitere Flugsimulatoren für den heimischen Computer Der aktuellen Basisversion liegt bei 51,40€ X-Plane 10 – Global 64Bit Version
Kapitän und Copilot – wo ist der Unterschied? Beide Crewmitglieder im Cockpit sind vollwertig ausgebildete Verkehrspiloten. Der Airbus A320 und jedes andere Verkehrsflugzeug auch ist von jeweils beiden Sitzplätzen im Cockpit steuerbar.
Technik der Superlative: der Airbus A380 Flugsimulator am Flughafen Frankfurt Egelsbach. Seit kurzem ist der Flughafen Egelsbach im Süden Frankfurts um eine Attraktion reicher der Airbus A380, für jedermann zu fliegen im Flugsimulator.
Wie wird ein Flugzeug gesteuert? Wie steuert man einen Flugsimulator? Moderne Verkehrsflugzeuge sind sogenannte 3-Achser und werden aerodynamisch gesteuert. 3-Achser bedeutet, das Flugzeug wird um die im Bild dargestellten Achsen gesteuert.
BBC UK im Airbus A320 Flugsimulator bei der DASA Dortmund Am 10.August 2014 war ein Filmteam im Airbus A320 Flugsimulator bei der DASA Dortmund. Für eine bekannte Kindersendung, das britische Pendant zu unserer „Sendung mit der Maus“, wurde im Airbus Flugsimulator A320 in der DASA Dortmund ein Sketch gedreht. Auf witzige Weise wird den Zuschauern beigebracht welche gesundheitlichen und auch sicherheitsrelevanten Themen im Cockpit des Airbus A320 von Bedeutung sind. Dabei war der Moderator verkleidet als Kapitän des Airbus A320 Flugsimulators, sein Komparse war der Sicherheitsbeauftragte der Fluggesellschaft. Auf humoristische Weise behandelten die beiden Moderatoren Themen wie den korrekten Abstand des Piloten von den Anzeigeinstrumenten im Cockpit des Flugsimulators. Die Sitzposition auf langen Flügen und auch die Arbeitszeiten der Verkehrspiloten wurden im Flugsimulator thematisiert. Im Airbus A320 Flugsimulator der DASA Dortmund kam es im Zuge der Dreharbeiten zu witzigen, hitzigen Diskusionen zu den Vor- und Nachteilen der Sicherheitsmaßnahmen im Cockpit. …
Ganz individuell mit einem Privatflugzeug zu fliegen, die Route selbst bestimmen und das alles zu einem relativ geringen Preis? Die Lösung – ein Privatflugzeug günstig mieten oder chartern und zum Selbstkostenpreis fliegen.
Wie wird man Pilot? Was muss man machen, um selbst fliegen zu dürfen? Privatpilotenlizenz (PPL) – Mit der Privatpilotenlizenz darf der Pilot rein zu privaten Zwecken fliegen. Selbstverständlich dürfen Passagiere mitgenommen werden – wichtig ist aber zu erwähnen, dass diese Passagiere unentgeltlich, bzw. nur zum Selbstkostenpreis mitfliegen dürfen. Mit der PPL darf der Pilot nahezu alle Flugplätze und Flughäfen anfliegen.